l'âme d'une moto?

C'est quoi l'ame d'une moto?

Le moteur?
Le vilbrequin?
le boitier CDI? ;o)
La partie cycle?
Le cadre?

Suite à une discussion entre ENSMP-café-racerz, on en conclut que c'est comme l'administration, c'est la carte grise et l'immatriculation :o)

Ma ST2 a 100.000 bornes, le changement de moteur n'y change rien alors
;o))

W!m06

Banc

Merci à Domi!!!!

W!m06

pas bon toussa

Lors de la révision des 100.000 j'avais une appréhension. Un bruit mécanique laissait s'entendre du moteur depuis quelques centaines de kilomètres...

Démontage du bouchon de vidange et la crépine:


Les particules couleur cuivré me semblent être du bronze... Y a pas trentemille pièces en bronze dans un moteur. Je parie sur les coussinets de vilbrequin... :o((

- Défaut de lubrification? Peut être suite à une saleté (un bout de pate à joint) dans l'huile lors du remplacement du démarreur récemment???
- Utilisation sévère (traffic urbain et petites distances toutes les jours)?
- Satelitisation du moteur avec le volant moteur allégé?
- Usure normale (quoique Alain a fait 180.000km)?

Bref, il me reste à monter mon deuxième moteur de 37.000km puis d'ouvrir celui là pour vérifier et éventuellement lui refaire une santé.

Cette révise va être plus longue que prévue, quoique, je n'ai pas à faire je jeux aux soupapes, j'ai rangé les culasses avec les jeux tip top ;o)

W!m06

100.000

Vendredi 5 octobre 2007:




W!m06.

les café-racerz de l'ENSMP

En haut du col de Vars.

W!m06

La Grave bis - 8-9 septembre 2007

Comme l'année dernière, un WE en moto pour retrouver des copaings ducatistes et guzzistes.

Le col de la Bonette, le col de Vars, le col d'Isoard, le col du Lauraret et le col du Galibier, certains même 2 fois, certes, c'est de la gourmandise, mais qu'est ce que c'est bon!!!
:o))))







Fort beau temps, forte ambiance agréable!
:o)

W!m06

;O)

ya des jours, fau pô me faire iech ;o))

La montée de Biot

no comment ;o)

Z'ont des barges ces deux là ;o)

Moye, chuis sage :o)








Ben oui, fallait bien un pour surveiller ces deux là, heing ;o)

W!m06.

Le Vigeant

Un vrai circuit, autre chose que Lurcy!

Lurcy se caractérise par ses longues courbes et virages "naturelles" avec une bonne visibilité.

Le Vigeant se caractérise par des virages techniques et parfois sans trop de visibilité. Il faut un certain temps pour mémoriser le grand nombre de virages et pour apprendre les bonnes trajectoires. Puis il faut un certain temps pour se dire que ces virages peuvent se passer plus vite (beaucoup plus vite)...


Bref, une journée n'était pas suffisant pour apprendre le circuit et pour faire un chrono un peu honorable, 2'14, c'est très très moyen ;o))

Décidemment, je roule sur circuit comme sur la route, et je n'ai pas encore trouvé le déclic... Il va faloir songer sérieusement à déhancher plus et peut être faire un petit stage de pilotage pour faire rentrer les choses dans l'ordre ;o)



W!m06

GAZZZ bis

Le 20 juillet 2007 deuxième sortie de la 748sps sur le circuit du Vigeant.

:o))

Grace à ces monsieurs :

http://www.box23.fr

Entretemps, en action à Lurcy :


Avec Sam à mes basquets:



W!m06.