48g contre 118g pour les poulies reglables sur les AAC et 77g contre 188g pour les poulies sur le vilo. Total, environ 380g de masse en rotation en moins!
Pour monter les poulies réglables sans toucher au calage de la distribution, on fabrique un petit outil qui va bien:
On met le moteur au points de repères et le AAC tombe en face d'une trappe qui permet de le bloquer avec l'outil.
Une fois AAC bloqué, on détend la courroie, on défait les 3 vis qui tiennent la poulie, on la change, on retend la courroie et on refixe la poulie avec les 3 vis. Ca prends 5 minutes montre en main. Bien sur, on ne touche surtout pas au position du vilo entretemps :) Ceux du vilo sont positionnés avec des clavettes, donc on ne peut pas se tromper.Voilà le travail fait:
Wim06
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